Erdvinio garsoViso diapazono garsiakalbiskainaar vieno vairuotojo garsiakalbis?

1） Teigiamų dalių dalis:
1. Kryžmerio nebuvimas reikš, kad vieno skardžio garsiakalbio fazės atsakas yra linijiškas nei A (pasyvus)
2.S Kosoverio nebuvimas reikš, kad vieno vairuotojo kalbėtojas bus linkęs sklandžiau poliarinį atsakymą nei aKelių (ne koaksialinis) garsiakalbis.
2）Negatyvų dalis:
1. Vieno vairuotojo garsiakalbis bus didesnis nei vienas tviteris, todėl garsiakalbis bus labiau kryptingas aukštesniais dažniais.
2. Vienas vairuotojas bus linkęs sugeneruoti daugiau tarpusavio moduliavimo iškraipymų, nes tas pats kūgis, kuris sukuria aukštus dažnius, bus didesnis, nes jis atkuria boso dažnius.
3. Vienam vairuotojo garsiakalbiui bus sunku suderinti pusiausvyrą tarp gilių boso atkūrimo (kuriems reikalingas didesnis paviršiaus plotas / žemas rezonanso dažnis) ir būti pakankamai mažam, kad jis nepakenčia kūgio skilimo aukštais dažniais
Viso diapazono garsiakalbiai siūlo puikią patikimą patirtį, o kokybė yra geresnė nei daugialypių garsiakalbių. Pašalinus krosoverį šiam garsiakalbiui suteikiama daugiau galios suteikti puikią klausymo patirtį. Be to, jis suteikia kokybę ir detales vidutinio lygio tonuose. Tačiau komerciniai viso diapazono garsiakalbiai gali būti brangūs ir reti. Kai kuriais atvejais audiofilams gali tekti surinkti savo vienetus.
Taigi, mano nuomone, pasirinkdamas dvipusį viso diapazono garsiakalbįerdvinio garso sistemosyra geresnis pasirinkimas.